Radio América. El comisionado presidente de la Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privadas (Coalianza), Miguel Ángel Gámez, manifestó este martes que el contrato a la Concesionaria Vial de Honduras (Covi) en la construcción y mantenimiento de la carretera CA-5 se puede ampliar a 30 años, si el Estado hondureño así lo determina.
En inicio la concesión de la carretera CA-5 es de 20 años, pero lo máximo puede llegar a 30 años, y ese tramo vial sigue siendo del Estado al cual Covi deberá devolverla en condiciones operativas y de nivel de servicio como fue entregada, dijo el funcionario.
El Estado entregó la carretera CA-5 mejorada en cuatro carriles hasta el kilómetro 91, y la obligación de COVI es seguir el proyecto desde el final del valle de Comayagua hasta Siguatepeque, de Siguatepeque a Taulabé hasta Santa Cruz de Yojoa.
Gámez en inicio critica a Covi, porque dice que ni sus empleados contestan los teléfonos cuando se les llama desde Coalianza.
Otra de las responsabilidades de Covi es el tema de las básculas para determinar el peso de los vehículos, pero no lo está haciendo, y no entienden que «entre más dura la carretera menos van a gastar».
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Carretera de Occidente
Sobre la construcción de la carretera de occidente, el contrato ya está en el Congreso Nacional para su aprobación, se adjudicó desde junio de 2017 y hay que cumplir otros trámites administrativos, recordó Migue Ángel Gámez.
El proyecto iniciará desde Chamelecón hasta Green Valley en Naco, Cortés, y hasta llegar a La Entrada, Copán, con una totalidad de 106 kilómetros y será de cuatro carriles, «en cuanto el Congreso nos apruebe el contrato», sostuvo el comisionado de Coalianza.
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